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导热油在高温状态下很容易积碳

来源:http://www.jskbfbdq.com发布时间:2017-08-24

在电力还没有很普遍的时候,烧水还是用木碳烧的。导热油在使用的后如果不注意关机这个操作,会引起油路系统和加热系统的故障。怎样操作才能减少积碳呢?江苏凯博为你解答!

电加热导热油锅炉运行到生产结束后,要进行停机关机过程。对于这个过程看似简单,实则还是有一定要求的。

那么我们来分析一下,会引起什么样的故障呢?假设现场操作工下班关机时直接拉掉电闸,如果这时候刚好加热管处于高温带电发热状态,突然拉掉开关,必然造成加热管上大量的热量没有散掉,造成局部高温(即加热管边上的导热油集中分担这部分热能),导热油在高温状态下很容易积碳,长期这样操作,加热管上的积碳越来越多,最后导致加热管上的热量释放不出来(被积碳包裹)造成烧加热管;另外由于积碳过多造成管路堵塞,导热油运行受阻,压力损失比较大,以至于出油口端压力很低,外部需要加热的设备,工件等无法达到预想的效果。


坚决这个问题的办法其实不难,也不麻烦,即关机前先将温度降低后再关机,如果感觉降温比较慢,等不及或者导热油本身温度不高的情况,可以将温度设定低于现有温度30--50度,然后运行5分钟再关机。这5分钟是让加热管上的热量充分释放,并利用泵浦压力将这部分热量均分到在整个油路系统中,这样避免了局部高温,同时就做到了尽最大可能的减小积碳概率。

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